Ei bine daca vorbim de o masina cu injectie multipunct sau chiar monopunct putem sa montam fara probleme in instalatie gpl Tomaseeto STAG care pe parcursul anilor a dovedit care este cea mai buna din Romania.
In schimb exista si clienti care detin masini cu motoare care au injectie directa si aici ne referim la cunoscutele motoare FSI, TFSi,GDI, SCI, TCE sau ECOBOOST de ultima generatie, masini care necesita o instalatie GPL mult mai complicata.
DE CE SA MONTAM GPL PE MOTOARELE CU INJECTIE DIRECTA?
-Pentru ca indiferent de discutie costurile reale scad fata de cele ale unui motor pe benzina
-Pentru ca acum instalatiile GPL au preturi reale mai mici decat in trecut
-Pentru ca fiabilitatea lor a fost dovedita de mii de masini in Europa de Vest
-Pentru ca acum exista in Romania o retea de service dedicata acestor instalatii
DE CE SA NU MONTAM GPL PE INJECTIE DIRECTA?
-pentru ca pretul unei instalatii este mult prea mare ( + 4200 lei pe un motor de 100 CP).
–pentru ca instalatiile gpl inj directa merg in amestec ( 60% GPL si 40% benzina).
-pentru ca inca nu exista o instalatie gpl cu injectie directa foarte eficienta
SE MERITA INJECTIA DIRECTA LICHIDA?
Da aici putem spune ca Prins este un leader in acest segment si instalatia sa Direct LiquiMax 2.0 este cea mai avansata de pe piata,
Singurul inconvent este pretul de achizitie care poate ajunge lejer in zona de 3.000-3.500 euro cu TVA si montaj inclus.
NU UITATI GPL CU INJECTIE DIRECTA FUNCTIONEAZA IN AMESTEC, ADICA MASINA CONSUMA 40% benzina si doar 60% GPL!
CONTACT DEALER GPL:
Pentru a raspunde prompt puteti sa timiteti un email pe adresa:
