Phantom vs Flying Spur

In cadrul Salonului Auto de la Bucuresti vizitatorii pot sa vada doua dintre cele mai dorite automobile automobile din lume.

Ele sunt limuzinele Rolls Royce Phantom si Bentley Flying Spur.

Din pacate cu regretele de rigoare trebuie sa spunem ca in acest segment deosebit de exclusivist sunt trei concurenti si anume cel de-al treilea, Maybach, nu este de fata la SIAB deoarece cu ceva vreme in urma a fost organizat parcul lui Tiriac unde miliardarul in euro a decis ca este mai bine ca el singur sa organizeze un mini salon unde sa-i expuna toate marcile detinute. Printre acestea a fost bineinteles prezent si un impunator Maybach 62, concurentul de baza al limuzinelor prezente la SIAB.

Despre cele care sunt prezent la Romaero Baneasa putem spune ca, in ciuda faptului ca sunt marci britanice, proprietarii lor sunt germani. Astfel Rolls Royce este detinut de renumitul constructor de automobile de mare serie BMW, iar Bentley este cea mai luxoasa marca detinuta de constructorul de automobile VW.

Rolls-ul este fara discutie o vitrina tehnologica a industriei auto din prezent. Designul caroseriei cu portierele care se deschid in sens este elementul care diferentiaza si impune modelul Phantom drept cea mai luxoasa si dorita limuzina din lume. Pentru a contracara acesta directie, nemtii de la Bentley, fosta sora a Rolls Royce-ului, au preferat sa dea noii limuzine Flying Spur o tenta usor sportiva. Caroseria Flying Spur-ului imprumuta partea frontala de la coupe-ul Continental GT, in spate fiind intilnite stopuri care se integreaza perfect liniei deosebit de elegante a limuzinei Bentley.

Sub capotele impunatoare ale celor doua bijuterii exorbitant de scumpe intalnim propulsoare nobile cu 12 cilindri. La Rolls caroseria este impinsa de un motor BMW de 6,7 litri care dezvolta o putere maxima de 460 de CP si un cuplu de 720 de Nm, in timp ce concurentul de la Bentley imprumuta un motor W12 de 6 litri care este supraalimentat cu doua turbine si care dezvolta o putere maxima de 560 de CP.

Cuplul motor de 650 de Nm este mai mic decat cel de la Rolls insa puterea maxima cu aproape 100 de CP mai mare a Bentley-ului, face din aceasta limuzina un TGV al soselelor. Cat despre luxul acestor limuzine nu putem spune decat ca mai mult de atata nu exista. Materialele si calitatea de fabricatie sunt exemplare in amandoua masinile insa este sesizabila o tenta superioara in Rolls Royce.

Chiar daca abordeaza stiluri diferite la motorizari si transmisii, aceste super limuzine britanice reprezinta in acest moment ceea ce este mai bun in lume si cel mai important sunt la Bucuresti la SIAB. Despre preturi no comment.

11 Octombrie 2005

Autor: Al
Sursa: Autolatest