Acesta se numeste intermetal si este de fapt un proiect al cercetatorilor din URSS care a fost dus la un nivel in care se poate spune ca fierul clasic este complet nerentabil in constructia de automobile.
Cercetatorii spun ca acest intermetal este mai rezistent decat carbonul si titaniul care se utilizeaza in constructia masinilor de competitii insa este mai ieftin de produs decat fierul normal.
In prezent aproximativ 60% din toate masinile noi sunt realizate din fier clasic, material care este greu, este casant si care rigineste pe parcursul anilor.
