Aceasta colaborare implica un schimb de tehnologie intre cele doua grupuri auto si anunta o rupere a relatiilor dintre PSA si Ford.
In prezent toate motoarele diesel gasite sub capota masinilor Ford in Europa sunt motorizari realizate exclusiv de specialistii Peugeot si Citroen.
Aici vorbim de propulsoarele diesel TDCi de 1.4 litri (DLD-414), 1.6 litri (DLD-416)si 2.0 litri (DLD 420 care echipeza intreaga gama Fiesta, Focus si Mondeo.
Ford mai utilizeaza motorul diesel realizat de italienii de la Fiat pe masina Ka realizata pe baza tehnica a lui Fiat Panda.
Aceeasi gama de motorizari HDI mai este utilizata si de catre marcile Volvo, Land Rover si Mazda.
