De fapt este vorba de peste 1.000 de unitati service care nu mai au cum sa-si realizeze activitatea pentru ca nu mai au cum sa-si importe componente.
Pe scurt este vorba de concedierea a peste 10.000 de mecanici auto care provin evident si din Romania.
O mare problema a No Brexit Deal este importul de piese auto din UE, piese care urmeaza sa fie taxate extra de catre vama britanica.
