Printre procedurile care sunt ignorate este si cea derotire a anvelopelor.Ce este rotirea anvelopelor?Rotirea anvelopelor presupune deplasarea anvelopelor unui vehicul dintr-o pozitie pe o alta pozitie.O rotatie obisnuita a pneurilor ar muta anvelopele din fata in spate, iar cele din partea din spate avehiculului in fata.
Aceasta procedura se realizeaza intr-un service de anvelope specializat pentru ca odata ce se rotescanvelopele se schimba si laturile intre ele. De exemplu, anvelopele din spate stanga si dreapta si-arschimba laturile atunci cand sunt mutate in partea din fata a vehiculului, in timp ce anvelopele dinfata ar ramane pe partile respective atunci cand sunt mutate in spate.
Exista, totusi, numeroase modele de rotatie. Ar trebui sa urmam modelul prezentat in manualulmasinii.
Cand rotim anvelopele?
Majoritatea soferilor ar trebui sa isi roteasca pneurile aproximativ la fiecare 8-12.000 kilometri. Oregula obisnuita este aceea ca rotirea sa se faca odata cu schimbarea de ulei.O alta perioada propice pentru rotirea anvelopelor este perioada de schimbare de sezon, candschimbam anvelopele de vara in anvelope de iarna.
Acesta este, de asemenea, un moment bunpentru a oferi pneurilor o inspectie amanuntita pentru a verifica daca:
– Sunt deteriorate
– Prezinta uzura neuniforma
– Daca au defecte notabile
– Daca sunt umflate corespunzator
Diferite tipuri de rotire a anvelopelor
Exista mai multe scheme de rotire a anvelopelor, in functie de tipul de uzura al anvelopelor, delocatia in vehicul a acestora dar si de tractiunea masinii.
De ce este importanta rotirea anvelopelor?
In afara de prelungirea duratei de viata a pneurilor, rotirea acestora la intervale regulate de timp ofera cateva avantaje importante:
– Imbunatateste performanta si manipularea masinii
– Creste siguranta vehiculului
– Reduce potentialul de avarie al anvelopelor
Rotind anvelopele avem parte de calatorii linistite cu anvelope echilibrate corespunzator.
