Daca ne raportam la vechile modele Rexton II sau Korande de acum 10-15 ani putem spune ca Ssangyong reprezenta o forta in segmetul 4×4 pentru ca avea motoare Mercedes Benz, avea cutii Mercedes Benz si avea o calitate a produselor chiar mai buna si decat cea a unui Hyundai sau KIA.
Acum dupa 15 ani vedem ca marca Ssangyong a trecut in portofoliul celor de la Mahindra( India) iar produsele au inceput sa afieseze o calitate de fabricatie extrem de slaba.
Mult luadatul Korando 2020 este promovat de ungurii de la Ssangyong ca fiind o solutie pentru modelul best seller Dacia Duster II 2020.
Noi venim si spunem ca NU este bine sa-ti cumperi un Ssangyong Kornado pentru ca:
-Nu avem o retea dezvoltata de unitati service in Romania
-Nu avem mecanici specializati cu vechime in reparatie de masini Ssangyong
-Nu mai avem un Korando cu motor Mercedes
-Nu mai avem un Korando cu transmisie automata Mercedes
-Nu avem un Korando cu o garantie de 10 ani
-Nu este compatibila programului Rabla 2020 ( -1500 euro!)
-Are cea mai mica valoare de revanzare de pe piata ( la jumatate fata de Duster)
Dacia Duster 1.33 TCe 150 CP GPF cu toate dotarile optionale ajunge sa fie comercializata in Romania cu un pret de 20.390 euro TVA inclus, iar daca scadem si Rabla Clasic ( Dacia are sub 140 g CO2/km) ajungem la un pret total de 19.055 euro.
De partea cealalta daca luam un Ssangyong Korando II cu motorul mai slab 1.5 GDI si punem si dotarile de top ajungem la un pret real de 23.500 euro TVA inclus. Modelul poluand mai mult are emisii de 190 gCO2, deci NU INTRA IN PROGRAMUL RABLA 2020.
Diferenta este ca pentru acest Korando II 2020 platesti in plus 4.440 euro fata de modelul Dacia care are aici pretul de lista! Adica te poti duce la orice dealer Dacia si cu siguranta vei avea un discount de pret fata de cel afisat in lista.
Adica poti reduce pretul cu minim 500 de Euro, deci faci o economie de 5.000 euro fata de masina celor de la Ssangyong.
