Detalii tehnice despre noua Dacia Duster 2010/platforma, motoare, performante, suspensie, frane, tren rulare
Autolatest prezinta in premiera nationala primele imagini detaliate cu partile tehince ale noului Duster 2010.
Dacia lanseaza peste cateva zile a doua masina ca importanta din istoria sa dupa incredibilul Logan.
Aceasta se numeste Duster si beneficiaza in premiera pentru o Dacia de o transmisie integrala de ultima genratie.
Pentru a intelege mai bine ce implica acest lucru va prezentam in premiera nationala primele imagini cu plaforma tehnica a masinii si motorizarea diesel de 110 CP.
Atentie! Noul Duster nu utilizeaza aceeasi platforma tehnica cu ce a masinii nationale Dacia Logan care mai este utilizata si de catre actualul Nissan Micra.
Platforma tehnica este de provenienta Nissan, singurul specialist 4x4 din grupul Renault-Nissan-Dacia-Samsung.
Dacia Duster este cea de-a doua masina din inteaga istorie a constructorului Pitestean care utilizeaza o punte spate independenta. Prima Dacia cu suspensie spate independenta a fost modelul 1100 (a.k.a. Renault 8).
Autor: Al
Sursa: Autolatest
Aceasta se numeste Duster si beneficiaza in premiera pentru o Dacia de o transmisie integrala de ultima genratie.
Pentru a intelege mai bine ce implica acest lucru va prezentam in premiera nationala primele imagini cu plaforma tehnica a masinii si motorizarea diesel de 110 CP.
Atentie! Noul Duster nu utilizeaza aceeasi platforma tehnica cu ce a masinii nationale Dacia Logan care mai este utilizata si de catre actualul Nissan Micra.
Platforma tehnica este de provenienta Nissan, singurul specialist 4x4 din grupul Renault-Nissan-Dacia-Samsung.
Dacia Duster este cea de-a doua masina din inteaga istorie a constructorului Pitestean care utilizeaza o punte spate independenta. Prima Dacia cu suspensie spate independenta a fost modelul 1100 (a.k.a. Renault 8).
Autor: Al
Sursa: Autolatest
CAUTA IN STIRI
GALERIE FOTO STIRE
Stire publicata la: 17.02.2010 | 07:28 EET
Ultimele stiri:
Ultima stire la 22.05.2012 | 02:01 EEST
