Ceea ce este socant acum in 2019 este ca si motoarele diesel 2.0 TDI si 3.0 TDI care corespund normelor de poluare Euro 6, respectiv motoarele diesel care functioneaza cu ureea AdBlue.
De fapt masina are aceelasi sistem de inselare al bancului de probe care stie cand masina este pe sosea moment in care sistemul AdBlue este redus in utilizare pentru a avea o autonomie cat mai mare de uree AdBlue.
Adica motoarele Audi 2.0 TDI sau V6 TDI de trei litri cu AdBlue nu prea merg cu AdBlue datorita sistemului software ilegal, adica motorul de fapt corespunde normelor de poluare Euro 4 sau Euro 5 cand masina merge pe sosea.
Conform documentelor recente din presa germana atentioneaza faptul ca Audi a vandut masini care inseala emisiile de noxe si legile din UE chiar si in anul 2018!
Amenda data de UE si de ce nu de catre KBA in Germania este asteptata sa fie undeva in jur de 30 de miliarde de euro, o suma asemanatoare cu cea platita de VW in SUA pentru DieselGate 1.0!
Si aici nu trebuie uitat faptul ca aceste motoare 2.0 TDI AdBlue sunt folosite pe toate masinile Skoda si Seat parte a grupului VAG.
