Este vorba de motorizarea clasica cu 4 cilindri in linie de doi litri care NU ARE TURBO si care ofera o putere maxima de 158 CP.
Acest motor a echipata pana acum cativa ani gama Civic si Accord pe toate pietele din Europa.
Noua motorizarea de doi litri NU ARE INJECTIE DIRECTA si ofera o rata a fiabilitatii extrem de mare pe modelele deja vandute in trecut.
Cutia de viteze standard este cea manuala cu 6 trepte, insa exista si o transmisie CVT realizata de Honda pentru gama Civic si CR-V.