Este vorba de motorul clasic 1.8 VTEC de 140 CP care are doar injectie multipunct extrem de rafinat pentru ca are si sistemul de injectie VTEC.
Masina are standard cu tractiune pe punte fata insa extra cost poti sa primesti si transmisia 4WD gasita si pe multe modele din Europa.
Motorizarea clasica 1.8 VTEC este cuplata la o transmisie CVT cu trepte prestabilite gasite pe toata gama Honda. Din pacate aceste motor clasic si extrem de fiabil in timp nu se vinde pe toate pietele auto.
