Acest lucru se datoreaza faptului ca japonezii nu-si permit ca aceste motoare sa se strice in garantie, plus ca procesele din tari precum SUA sau Japonia sunt extrem de costisitoare.
Drept rezultat pe piata din Rusia ( una dintre cele mai importante din Europa), Honda nu vinde gama CR-V cu aceste motoare turbo cu injectie directa ci motoarele de generatie mai veche extrem de andurante.
Primul pe lista este un doi litri VTEC de 150 CP motor gasit si pe piata din SUA, insa si motorizarea de 2.4 litri si 186 CP intalnita in anii 2000 pe cele mai importante masini Honda in Europa.
Din pacate in Uniunea Europeana Honda nu comercializeaza aceste motoare pentru ca acum avem unitati cu 3 cilindri turbo de cilindree mica care deja au probleme tehnice grave!
Vezi probleme motor Honda 1.5 Turbo AICI!
