Fanii motoarelor turbo de cilindree mica sunt socati acum cand Hyundai inca ofera un motor cu 4 cilindri de 1.4 litri FARA TURBO si INJECTIE DIRECTA pe benzina.
Se pare ca cei de la Hyundai inca sunt capabili sa ofere motoare clasice asiprate fara turbo care corespund normelor de poluare cele mai stringente, celebra norma europeana Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC 2020.
Motorul de 1.4 litri are o distributie pe lant si o injectie multipunct clasica, adica pe care se poate monta o instalatie de GPL de ultima generatie Tomasetto.