Noua masina se numeste Hyundai Kona Hibrid si este de fapt un Kona deja cunoscut si in Romania care primeste intreaga componenta tehnica de la Hyundai Ioniq testat de noi in urma cu doi ani.
Motorul de baza este unul clasic 1.6 GDI fara turbo care este cuplat la o motorizare electrica pentru a duce puterea maxima pana la un nivel de 141 CP.
Transmisia este una clasica CVT care este capabila a functiona fara probleme in modul regenerare atunci cand se franeaza. Acumulatorul masinii este produs de catre LG si are o capacitate de 1.56 kwh.
Consumul mediu WLTP este de 3.9 litri pentru fiecare 100 de km parcursi.
