Aici am luat in considerare un Ford Focus Estate intr-o varianta de top Titanium 2020 si un model concurent KIA Ceed Sportswagon 2020.
Inca din primul moment vorbim de un Focus echiopat cu motorul 2.0 diesel de 150 CP si cutie automata si un Ceed Sportswagon GT Line echipat cu motorul MILD HYBRID 1.6 CRDI de 136 CP si transmisia seventiala 7DCT.
Tinand cont ca ambele masini face parte din segmentul comopact vedem ca in Romania Ford vinde acest Focus cu un pret de 36.000 euro TVA inclus, iar KIA Romania vinde acest model cu un pret cu toate taxele de 25.000 euro.
Adica masina celor de la KIA construita in Slovacia care are 7 ani garantie este vanduta cu 10.000 euro mai putin decat un Focus construit tot in Europa.
Tehnic KIA are un sistemul mult mai avansat la capitolul ecologie pentru ca este echipat cu sistemul mild hybrid, in timp ce Ford inca nu ofera acest sistem pe motorizarea EcoBlue diesel.
Si daca tinem cont de faptul ca Ford-ul de fata are o garantie reala de 2 ani fara limita de km in timp ce KIA are 7 ani pentru toate elementele, iar daca vom vrea sa vindem acest model peste 6 ani vedem ca masina celor de la KIA inca mai are garantie in timp ce valoare de revanzare a lui Ford scade pe aceasta perioada peste 50% din valoare de achizitie.
Adica clientul de Ford Focus pierde 18.000 euro ( 50% din 36.000 euro!) la revanzare, iar KIA pierde doar 30% din pretul initial pentru ca inca mai are garantie chiar si SH, respectiv acest Ceed va avea o pierdere peste 6 ani doar de 7.500 euro ( 30% din 25.000 euro!).
