Este vorba de prima masina care poarta din start numele de Clasa E ( vechiul W124 avea doar spre sfarsit numele de E), o berlina de clasa mare care concura modele precum BMW Seria 5 E39 sau Audi A6.
In comparatie cu acestia gama W210 avea din start motoare cu 4 cilindri pe benzina foarte rezistente ( E200 si E230), insa cele mai vandute au fost cele V6 cu 2 bujii pe cilindru! (E280 si E320).
Tot acest E avea in premiera si o gama completa de transmisii automate 5G Tronic cu tractiune spate sau 4Matic.
Cele mai bune variante au fost fara doar si poate modelele E430 si E50/E55 AMG, masini cu motoare V8 extrem de performante.
Gama diesel a avut doua motoare de prestigiu, micutul 5 in linie de 2.9 TD de 129 CP si marele L6 de 3.2 litri si 204 CP, ambele cu injectie directa.
Din pacate in Romania cele mai multe modele E W210 au fost cele echipate cu motorul mic E220 CDI care in Germania a fost vandut preponderent pentru masinile TAXI.
“Ochiosul” ramane una dintre cele mai faimoase modele Mercedes din ultima jumatate de secol fie ca vorbim de numaru vandut sau gama vasta de motorizari. Iar un E55 AMG chiar a fost de fapt o masina mai performanta decat un M5 de la BMW!
Vreau Mercedes ochios