OFICIAL- Dacia Duster 4x2 se RASTOARNA! Pericol Duster nu trece testul elanului!
Dupa vizionarea mai bine a imaginilor realizate de colegii olandezi de la anwb.nl putem sa tragem o concluzie nu tocmai fericita pentru Dacia Duster.
Asadar, in urma test-ului elanului realizat in Olanda modelul Dacia Duster 4x2 nu este capabil sa treaca testul elanului.
Motive:
In primul rand masina se se incadreaza printre jaloanele pozitioante regulamentar.
In timpul procedurii de evitare a jaloanelor modelul Duster devine necontrolabil, detaliu care in viata de zi cu zi poate sa insemne nu doar evitarea unui obstacol si pur si simplu iesirea de pe carosabil.
Al doilea motiv este sesizat in ultima parte a filmului cand soferul se chinuie sa previna rasturnarea masinii insa aceasta devine realmente o motocicleta pe doua roti.
Al treilea motiv pentru care Autolatest sustine parerea olandezilor este ca in ciuda faptului ca testul a fost efectuat pe o pista drepta si fara denivelari, in viata de zi cu zi ( aici citim gropile din Romania) suspensia moale duce fara discutie la o posibila rasturnare!
De vina pentru acest comportament haotic este puntea spate rigida ( aceeasi cu cea a modelului Logan) , solutie tehnica care sa zicem merge la o masina normala cu o garda la sol de maxim 160 mm, insa este complet neadecvata pentru una cu o garda la sol de peste 200 mm.
Ultimul motiv pentru care masina are acest comportament se datoreaza mentalitatii Dacia de a da clientilor ca optionale echipamentele de siguranta.
Conform strategiei celor de la Dacia doar modelul de top poate sa fie echipat cu sistemul de stabilitaet ESP.
Dacia Duster costa in Olanda peste 25.000 euro fiind o masina scumpa analiza olandzilor fiind pe deplin motivata!
Daca punem si cateva optionale pretul masinii sare pe aceasta piata de pragul psihologic de 25.000 euro!
Autor: Al
Sursa: Autolatest
Motive:
In primul rand masina se se incadreaza printre jaloanele pozitioante regulamentar.
In timpul procedurii de evitare a jaloanelor modelul Duster devine necontrolabil, detaliu care in viata de zi cu zi poate sa insemne nu doar evitarea unui obstacol si pur si simplu iesirea de pe carosabil.
Al doilea motiv este sesizat in ultima parte a filmului cand soferul se chinuie sa previna rasturnarea masinii insa aceasta devine realmente o motocicleta pe doua roti.
Al treilea motiv pentru care Autolatest sustine parerea olandezilor este ca in ciuda faptului ca testul a fost efectuat pe o pista drepta si fara denivelari, in viata de zi cu zi ( aici citim gropile din Romania) suspensia moale duce fara discutie la o posibila rasturnare!
De vina pentru acest comportament haotic este puntea spate rigida ( aceeasi cu cea a modelului Logan) , solutie tehnica care sa zicem merge la o masina normala cu o garda la sol de maxim 160 mm, insa este complet neadecvata pentru una cu o garda la sol de peste 200 mm.
Ultimul motiv pentru care masina are acest comportament se datoreaza mentalitatii Dacia de a da clientilor ca optionale echipamentele de siguranta.
Conform strategiei celor de la Dacia doar modelul de top poate sa fie echipat cu sistemul de stabilitaet ESP.
Dacia Duster costa in Olanda peste 25.000 euro fiind o masina scumpa analiza olandzilor fiind pe deplin motivata!
Daca punem si cateva optionale pretul masinii sare pe aceasta piata de pragul psihologic de 25.000 euro!
Autor: Al
Sursa: Autolatest
CAUTA IN STIRI
GALERIE FOTO STIRE
Stire publicata la: 5.08.2010 | 12:04 EEST
Ultimele stiri:
Ultima stire la 24.05.2012 | 06:59 EEST
