In istoria recenta a marcii Skoda sunt “uiati” sfarsitul anilor 90 cand marca lansase de doi ani gama Octavia si nu reusea sa vanda in toata Europa nici macar 60.000 de unitati.
Gama Octavia I a fost lansata in Europa in anul 1996, insa abia in anul 1998 cehii au ales sa monteze cel mai PROST motor Skoda din ultimii 30 de ani pe aceasta masina.
Este vorba de celebrul motor 1.4 MPI cu distributie pe lant care era de fapt un motor comunist care provenea din gama 1,289 cmc 135B lansata in anii 80 pe gama Favorit.
In anul 1998 VW a modificat acest motor pentru a avea o cilindree mai mare de 1397 cmc si care afisa doar o putere maxima de 60 CP si 120 Nm. Fanii Skoda nu trebuie sa confunde acest motor 100% Skoda cu cel de 1.4 liri 16V de origine VW AXP, BCA care avea 75 de CP si distributie pe curea.
Si daca ne uitam la capitolul performante nu putem sa uitam faptul ca aceasta Skoda Octavia 2000 1.4 MPI de 60 CP atingea 100 de km/h in 18.9 secunde, iar viteza sa maxima era de 155 km/h.
De partea cealalta vedem cum Dacia Nova GTi avea urmatoarele performante cu motorul romanesc de 1.6 litri: Viteza maxima de 160 km/h, injectie multipunct Bosch si repriza de la 0-100 de km/h in doar 14.8 secunde!
