Ancheta Second Hand -Test Drive Chevrolet Corvette C5-V8 de 5.7 si 344 CP 1997-2004
Autolatest prezinta astazi fanilor masinilor americane un dosar second hand cu cea mai dorita masina de peste ocean.
Aceasta este evident modelul Chevrolet Corvette C5, model care a resuit sa aibe vanzari considerabil chiar si in Europa, de unde si ideea acestui material.
Astfel, daca doritia sa achizitionati o astfel de masina echipa Autolatest recomanda modelul C5 care a resuit sa imbine si mai eficient puterea motorului V8 tipic americana cu un comportamnet rutier sportiv.
Modelul C5 a fost construit in perioada 1997-2004 cand marca Chevrolet a demonstrat din nou in fata celor de la Ford ca ei produc cea mai sportiva masina americana. Evident aici vorbim de masinile sport pentru mase.
MOTRIZARE V8 5.7
Sub capota foarte lunga a masinii se ascunde un motor clasic V8 care are o cilindree de 5.7 litri si care dezvolta o putere maxima de 344 Cp la o turatie de 5500 rpm. Acest propulsor are o conceptie clasica detaliu care permite masinii o anduranta mult mai mare chiar si decat a modelelor concurente din Europa.
Momentul motor dezvoltat de acest propulsor este de 485 Nm incepand cu 4200 rpm.
Repriza de la 0-100 km/h este atinsa in 4.7 secunde iar viteza maxima este de 275 km/h.
Pentru modelul second hand trebuie spus ca motorul V8 are un interval de revizii de 15.000 km cand se completeaza cu ulei de tipul 5W40. Fisa tehnica a modelului anunta o fiabilitate de top, uneori chiar mai buna chiar in comparatie cu modelel europene Porsche si Ferrari.
Distributia este pe lant si nu necesita nici o intretinere, motorul Chevrolet fiind creditat cu parcurgerea a peste 500.000 de km fara mentenata.
Fiecare revizie se efectueaza la 15.000 de km cand trebuie schimbat uleiul si filtrele. Chevrolet recomanda uleiul 5W40 pentru motorul V8.
Consumul masinii este de 13-17 litri pentru fiecare 100 de km, consum relativ mediu daca ne gandim ca motorul are 8 cilindri in V si o cilindree de aproape 6 litri.
TRANSMISIE
Cutia de viteze a modelului C5 este una automata cu 4 rapoarte, o transmisie clasica americana care necesita inlocuirea uleiului si al filtrului la fiecare 60.000 km.Masinile care au carte service au nevoie de schimbul uleiului la transmisie la fiecare 100.000 de km, costurile fiind in mare de 1.000 euro.
Anumite modele au fost echipate si cu o transmisie manuala cu 6 rapoarte care din pacate nu este recomandata datorita costurilor mari pentru schimbarea kit-ului de ambrieaj si a timoneriei usor impiedicate.
PRET
Modelul Corvette costa in medie 15.000 euro pentru un model fabricat in perioada 1998-1999. Modelele fabricate dupa anul 2000 au un pret de achizitie care porneste de la 20.000 euro pentru un mode cu full service history.
Autolatest recomanda achizitia unui model cu toate reviziile la zi in reteaua Chevrolet din Europa.
PRO
Fiabilitate foarte mare a motorului si a transmisiei, senzatii tari in spatele volanului, performante, raport pret-performante
CONTRA
Masina scumpa la achizitie, caroserie vulnerabila, comportament pe soseaua uda, calitate de fabricatie precara, costuri de intretinere.
Autor: AL
Sursa: Autolatest
Astfel, daca doritia sa achizitionati o astfel de masina echipa Autolatest recomanda modelul C5 care a resuit sa imbine si mai eficient puterea motorului V8 tipic americana cu un comportamnet rutier sportiv.
Modelul C5 a fost construit in perioada 1997-2004 cand marca Chevrolet a demonstrat din nou in fata celor de la Ford ca ei produc cea mai sportiva masina americana. Evident aici vorbim de masinile sport pentru mase.
MOTRIZARE V8 5.7
Sub capota foarte lunga a masinii se ascunde un motor clasic V8 care are o cilindree de 5.7 litri si care dezvolta o putere maxima de 344 Cp la o turatie de 5500 rpm. Acest propulsor are o conceptie clasica detaliu care permite masinii o anduranta mult mai mare chiar si decat a modelelor concurente din Europa.
Momentul motor dezvoltat de acest propulsor este de 485 Nm incepand cu 4200 rpm.
Repriza de la 0-100 km/h este atinsa in 4.7 secunde iar viteza maxima este de 275 km/h.
Pentru modelul second hand trebuie spus ca motorul V8 are un interval de revizii de 15.000 km cand se completeaza cu ulei de tipul 5W40. Fisa tehnica a modelului anunta o fiabilitate de top, uneori chiar mai buna chiar in comparatie cu modelel europene Porsche si Ferrari.
Distributia este pe lant si nu necesita nici o intretinere, motorul Chevrolet fiind creditat cu parcurgerea a peste 500.000 de km fara mentenata.
Fiecare revizie se efectueaza la 15.000 de km cand trebuie schimbat uleiul si filtrele. Chevrolet recomanda uleiul 5W40 pentru motorul V8.
Consumul masinii este de 13-17 litri pentru fiecare 100 de km, consum relativ mediu daca ne gandim ca motorul are 8 cilindri in V si o cilindree de aproape 6 litri.
TRANSMISIE
Cutia de viteze a modelului C5 este una automata cu 4 rapoarte, o transmisie clasica americana care necesita inlocuirea uleiului si al filtrului la fiecare 60.000 km.Masinile care au carte service au nevoie de schimbul uleiului la transmisie la fiecare 100.000 de km, costurile fiind in mare de 1.000 euro.
Anumite modele au fost echipate si cu o transmisie manuala cu 6 rapoarte care din pacate nu este recomandata datorita costurilor mari pentru schimbarea kit-ului de ambrieaj si a timoneriei usor impiedicate.
PRET
Modelul Corvette costa in medie 15.000 euro pentru un model fabricat in perioada 1998-1999. Modelele fabricate dupa anul 2000 au un pret de achizitie care porneste de la 20.000 euro pentru un mode cu full service history.
Autolatest recomanda achizitia unui model cu toate reviziile la zi in reteaua Chevrolet din Europa.
PRO
Fiabilitate foarte mare a motorului si a transmisiei, senzatii tari in spatele volanului, performante, raport pret-performante
CONTRA
Masina scumpa la achizitie, caroserie vulnerabila, comportament pe soseaua uda, calitate de fabricatie precara, costuri de intretinere.
Autor: AL
Sursa: Autolatest
CAUTA IN TESTDRIVE
GALERIE FOTO TESTDRIVE
Test efectuat la: 27.10.2011 | 03:12 EEST
SPECIFICATII TEHNICE TEST DRIVE
Test efectuat la: 27.10.2011 | 03:12 EEST
| Corvette | pct | |
| MOTOR/ENGINE | MOTOR | V8 Benzina |
| CAPACITATE (cmc) | 5666 | |
| PUTERE MAXIMA (cp/rpm) | 344/5400 | |
| Moment motor (Nm/rpm) | 483/4200 | |
| DIMENSIUNI | LUNGIME (mm) | 4565 |
| LATIME C(mm) | 1869 | |
| INALTIME(mm) | 1211 | |
| GREUTATE (kg) | 1472 | |
| PERFORMANTE | V Max (km/h) | 281 |
| 0-100 km/h (secunde) | 4.7 | |
| Consum Mediu (litri) | 12.8 | |
| PRET | fara TVA (euro) | - |
| cu TVA (euro) | - | |
| CAROSERIE | Habitaclu | 9 |
| Calitate de Fabricatie | 2 | |
| Echipare Standard | 10 | |
| Portbagaj | 9 | |
| CONFORT | Confort Rulare | 7 |
| Scaune fata/spate | 10/0 | |
| Climatizare | 9 | |
| Zgomote | 10 | |
| DINAMICA | Rafinament Motor | 10 |
| Reprize | 10 | |
| Consum | 6 | |
| Tractiune | 9 | |
| Franare | 10 |
Alte teste
Ultimul test efectuat la: 18.05.2012 | 12:00 EEST


