Test Drive Comparativ- Mercedes ML350 CDI vs BMW X5 3.0d vs VW Touareg V6 TDI 2012
Pana in prezent in segmentul SUV premium in Europa existau doar cateva nume care au contat pentru marea majoritate a clientilor.
Acestea sunt eviedent BMW, Mercedes si Audi-Volkswagen, iar odata cu lansarea noului model Mercedes ML 2012 lucrurile au inceput sa devina din nou interesante.
Fata de modelele concurente BMW X5 sau VW Touareg noul ML continua sa fie realizat in uzina din SUA unde in premiera am constatat cu ocazia SAB 2011, nivelul calitatii la interior este peste media clasei.
Acum putem spune ca noua plansa de bord a modelului ML 2012 este mai buna decat cea a lui BMW X5 sau VW Touareg 2011.
Sub capota cele trei modele de fata sunt echipate cu motorizari de trei litri diesel, insa doar BMW si Mercedes reusesc sa ofere perfomante de top.
Propulsorul TDI al lui VW este musculos insa are in continuare o lipsa la capitolul rafinament si de ce nu reprize in trafic.
BMW X5 dispune de cel mai echilibat motor diesel de trei litri din lume datorita ultilizarii solutiei 6 in linie.
Acesta dezvolta o putere maxima de 245 CP si 540 de Nm.
Marea noutate se afla in schimb sub capota modelului Mercedes ML care vine sa ofere aceelasi V6 de trei litri insa revizuit complet pentru anul 2012.
Acesta poarta titulatura de ML350 CDI si dezvolta o putere maxima de 258 CP la 3.600 rpm.
Chiar daca are 10 CP mai putini decat modelele E350 CDI sau S350 CDI acest diesel continua sa fie cel mai puternic si rafinat din acest comparativ.
Momentul motor de 620 Nm este disponibil incepand cu o turatie de 1.600 rpm, detaliu care ofera repriza fulminante soferului indiferent de situatia din trafic.
Noul ML are si un dezavantaj respectiv are o cutie de viteze 7G-Tronic Plus cu doar 7 rapoarte in comparatie cu modelel BMW si VW care dispun de aceeasi ZF8 cu 8 viteze.
Mai trebuie sa asteptam 1 an pentru a vedea acest model echipat cu viitoarea transmisie Mercedes 9G-Tronic.
In ciuda unei trepte in minus Mercedes reuseste sa ofere un consum mai mic decat cel al lui BMW X5 si foarte aproape de cel al lui VW Touareg in ciuda faptului ca Mercedes ML este in medie cu 150 de km mai greu decat ambele modele concurente.
Asadar, Mercedes a crescut evident la capitolul calitate de fabricatie si se afla in acest moment peste BMW si VW insa continua sa fie in urma modelelor Audi.
Cea mai buna motorizare din test este cea a modelului Mercedes ML 350 CDI, aceasta fiind cea mai puternica si cea mai rafinata.
Autor: AL
Sursa: Autolatest
Fata de modelele concurente BMW X5 sau VW Touareg noul ML continua sa fie realizat in uzina din SUA unde in premiera am constatat cu ocazia SAB 2011, nivelul calitatii la interior este peste media clasei.
Acum putem spune ca noua plansa de bord a modelului ML 2012 este mai buna decat cea a lui BMW X5 sau VW Touareg 2011.
Sub capota cele trei modele de fata sunt echipate cu motorizari de trei litri diesel, insa doar BMW si Mercedes reusesc sa ofere perfomante de top.
Propulsorul TDI al lui VW este musculos insa are in continuare o lipsa la capitolul rafinament si de ce nu reprize in trafic.
BMW X5 dispune de cel mai echilibat motor diesel de trei litri din lume datorita ultilizarii solutiei 6 in linie.
Acesta dezvolta o putere maxima de 245 CP si 540 de Nm.
Marea noutate se afla in schimb sub capota modelului Mercedes ML care vine sa ofere aceelasi V6 de trei litri insa revizuit complet pentru anul 2012.
Acesta poarta titulatura de ML350 CDI si dezvolta o putere maxima de 258 CP la 3.600 rpm.
Chiar daca are 10 CP mai putini decat modelele E350 CDI sau S350 CDI acest diesel continua sa fie cel mai puternic si rafinat din acest comparativ.
Momentul motor de 620 Nm este disponibil incepand cu o turatie de 1.600 rpm, detaliu care ofera repriza fulminante soferului indiferent de situatia din trafic.
Noul ML are si un dezavantaj respectiv are o cutie de viteze 7G-Tronic Plus cu doar 7 rapoarte in comparatie cu modelel BMW si VW care dispun de aceeasi ZF8 cu 8 viteze.
Mai trebuie sa asteptam 1 an pentru a vedea acest model echipat cu viitoarea transmisie Mercedes 9G-Tronic.
In ciuda unei trepte in minus Mercedes reuseste sa ofere un consum mai mic decat cel al lui BMW X5 si foarte aproape de cel al lui VW Touareg in ciuda faptului ca Mercedes ML este in medie cu 150 de km mai greu decat ambele modele concurente.
Asadar, Mercedes a crescut evident la capitolul calitate de fabricatie si se afla in acest moment peste BMW si VW insa continua sa fie in urma modelelor Audi.
Cea mai buna motorizare din test este cea a modelului Mercedes ML 350 CDI, aceasta fiind cea mai puternica si cea mai rafinata.
Autor: AL
Sursa: Autolatest
CAUTA IN TESTDRIVE
GALERIE FOTO TESTDRIVE
Test efectuat la: 15.10.2011 | 07:57 EEST
SPECIFICATII TEHNICE TEST DRIVE
Test efectuat la: 15.10.2011 | 07:57 EEST
| Classe ML | X5 Mk II | Touareg | ||
| MOTOR/ENGINE | MOTOR | V6 CDI | L6 d | V6 TDI |
| CAPACITATE (cmc) | 2987 | 2993 | 2967 | |
| PUTERE MAXIMA (cp/rpm) | 258/3600 | 245/4000 | 245/3800 | |
| Moment motor (Nm/rpm) | 620/1600 | 540/1750 | 550/1750 | |
| DIMENSIUNI | LUNGIME (mm) | 4804 | 4857 | 4795 |
| LATIME C(mm) | 1926 | 1933 | 1940 | |
| INALTIME(mm) | 1796 | 1776 | 1709 | |
| GREUTATE (kg) | 2320 | 2250 | 2266 | |
| PERFORMANTE | V Max (km/h) | 224 | 222 | 220 |
| 0-100 km/h (secunde) | 7.4 | 7.6 | 7.6 | |
| Consum Mediu (litri) | 8.6 | 8.8 | 8.2 | |
| PRET | fara TVA (euro) | 65.393 | 61.000 | 56.000 |
| cu TVA (euro) | - | - | - | |
| CAROSERIE | Habitaclu | 10 | 9 | 9 |
| Calitate de Fabricatie | 10 | 8 | 8 | |
| Echipare Standard | 9 | 8 | 7 | |
| Portbagaj | 8 | 8 | 10 | |
| CONFORT | Confort Rulare | 9 | 8 | 10 |
| Scaune fata/spate | 10/8 | 10/9 | 10/9 | |
| Climatizare | 10 | 10 | 9 | |
| Zgomote | 10 | 10 | 9 | |
| DINAMICA | Rafinament Motor | 10 | 10 | 9 |
| Reprize | 8 | 9 | 7 | |
| Consum | 9 | 8 | 10 | |
| Tractiune | 10 | 10 | 10 | |
| Franare | 10 | 9 | 9 |
Alte teste
Ultimul test efectuat la: 18.05.2012 | 12:00 EEST
