rss

Test drive in premiera cu noua Mazda 3 Sedan Skyactiv G100 CP 2014-Realmente premium

Masina din acest test drive este una dintre cele mai importante aparitii din gama japonezilor pentru piata din Europa.

Test drive in premiera cu noua Mazda 3 Sedan Skyactiv G100 CP 2014-Realmente premium

Mazda Motors este unul dintre cei mai dinamici constructori de automobile din Japonia, iar un exemplu de tenacitate si know-how este de fapt noua generatie de masini compacte Mazda 3.


Daca in urma cu 4 ani testam precedenta generatie de Mazda 3 echipata cu motorul pe benzina de 1.6 litri si spuneam ca motorul acela era prea slab din toate punctele de vedere pentru o caroserie de Mazda 3, acum in 2014 venim si spunem ca inginerii Mazda au reusit sa faca minuni.



Noua tehnologie Skyactiv este atat de avansata in comparatie cu ceea ce ofera concurenta incat reamintim tuturor ca nu este nevoie sa achizitionam o masina pe benzina turbo de cilindree mica deoarece tehnologia motoarelor aspirate din clasa mica este mai mult decat suficienta pentru performante bune si un consum foarte mic.


TOTUL DESPRE NOUL MOTOR MAZDA 1.5 G100


Sub capota masinii din acest test drive se ascunde in premiera o noua motorizare care este destinata doar anumitor piete emergente.


Spunem emergente pentru ca in Europa de Vest Mazda 3 vine echipata doar cu motorul mai mare de doi litri testat si de echipa Autolatest la inceputul anului.



Cilindreea mai mica si puterea maxima doar de 100 CP au constituit inca inainte de a pune masina in miscare un impediment pentru simplu fapt ca motorul 2.0 Sckyactiv este atat de bun inca ne este imposibil sa recomandam propulsorul mai mic de 1.5 litri.


Ei bine dupa ce am parcurs peste 600 de km cu doar 50 litri atat in oras cat si in mediul extraurban, putem trage concluzia ca si "micutul" 1.5 Sckyactiv este un motor care merita sa fie amintit in gama Mazda.


Da este corect ca fratiorul sau mai mare de 120 CP este mai puternic si mai rafinat, insa Mazda 3 G100 se misca elegant in orice situatie. Fie ca mergem bara la bara in Bucuresti sau pe autostrada cu o viteza medie de 135 km/h, noul propulsor face fata cu brio greutatii modelului 3 Sedan.



Daca vreti performante de top trebuie sa mergeti in gama la fratiorii sai mai mari. Pur si simplu acest motor este CORECT din toate punctele de vedere, iar consumul mediu de 7.5 litri in Bucuresti si doar de 5,4 in regim extraurban reprezinta o reusita a celor de la Mazda.


CALITATE DE FABRICATIE PREMIUM


Noua Mazda 3 Sedan testata aici in premiera natioanala este o masian compacta care are drept concurenti modele precum Skoda Octavia III sau Renault Fluence, insa cand faci primii km la volanul sau nu poti sa nu sesizezi faptul ca Mazda a crescut o clasa.



Spunem aceasta pentru ca acum Mazda 3 poate din punctul nostru de vedere sa concureze fara menajalemnte masini precum BMW Seria 1, Mercedes Clasa A sau noul Audi A3 pentru ca este un automobil realizat exemplar din punct de vedere al calitatii de fabricatie.


Materialele din interior sunt mai bune in comparatie cu vechiul model, iar echipamentele standard sunt la nivelul concurentei premium din Germania.



Pozitia la volan este la fel de buna precum in orice BMW Seria 1, iar feeling-ul pe sosea da clasa orcarui model VW Golf sau Opel Astra.


Masina aceasta are un look premium, merge premium si costa din fericire cat un concurent de clasa compacta de volum.



 


PRO


Imagine de marca


Calitate de fabricatie


Motor elegant si relativ rafinat


Sistem multimedia de ultima generatie


Sistem audio de calitate


Spatiu interior in limitele clasei


Valoare mare de revanzare


Motor Skyactiv mai bun decat 1.2 TSI sau 1.2 TCE


 


CONTRA


Motorul de fata este bun insa oricand recomandam propulsorul G120 Skyactiv


Echipamentele interesante sunt optionale


Versiunea de top costa destul de mult


Retea limitat de dealeri in afara Capitalei




Autor: Lucian Dumitrescu
Sursa: Autolatest

Tags:
test drive mazda 3, mazda 3 cd100 2014, motor 1.5 mazda, benzina mazda 3, consum mazda 3 100 cp, pret achizitie, test drive mazda 3, drive test mazda 3 sedan, review mazda 3 sedan, dicount mazda 3 sedan, arian motors, mazda bdt, mazda romania, test consum mazda 3

CAUTA IN TESTDRIVE

GALERIE FOTO TESTDRIVE

Test efectuat la: 5.03.2014 | 12:00 EET

SPECIFICATII TEHNICE TEST DRIVE

Test efectuat la: 5.03.2014 | 12:00 EET

  Mazda 3pct
MOTOR/ENGINE MOTORL4 Benzina
CAPACITATE (cmc)1496
PUTERE MAXIMA (cp/rpm)100/6500
Moment motor (Nm/rpm)150/4000
DIMENSIUNI LUNGIME (mm)4580
LATIME C(mm)1795
INALTIME(mm)1450
GREUTATE (kg)1265
PERFORMANTE V Max (km/h)185
0-100 km/h (secunde)10.7
Consum Mediu (litri)5.1
PRET fara TVA (euro)13.460
cu TVA (euro)-
CAROSERIE Habitaclu9
Calitate de Fabricatie10
Echipare Standard9
Portbagaj9
CONFORT Confort Rulare8
Scaune fata/spate10/8
Climatizare10
Zgomote8
DINAMICA Rafinament Motor9
Reprize7
Consum10
Tractiune9
Franare10

Alte teste

Ultimul test efectuat la: 21.09.2020 | 12:00 EEST