Principalul motiv pentru care marca germana a castigat acest titlu se datoreaza modelului Clasa S care este in continuare cea mai vanduta masina premium din lume.
Insa chiar si asa, clientii traditionali de Mercedes doresc mai mult decat ce ofera un clasica S si achizitioneaza fara probleme modelul cu doua portiere CL.
In trecut aceasta masina se numea SEC si a demonstrat pe parcursul anilor ca acesta este in continuare cel mai fiabil model cu steaua pe capota din intreaga istoria a marcii.
Seria de sasiu W126 in versiunea coupe este o masina superba din punct de vedere calitativ. Totul la interior este realizat de parca trebuie sa reziste peste 50 de ani fara mari probleme.
Motorizari V8 pe benzina!
Masina de fata este unul dintre ultimele modele SEC care au fost construite si este echipat cu motorul V8 pe benzina de 5.6 litri. Acesta dezvolta o putere maxima de 296 CP si un moment motor de 455 Nm. Cutia de viteze este una automata clasica cu 4 rapoarte.
Noul CL500 4Matic primeste un motor V8 de 4.7 litri bi-turbo care dezvolta o putere maxima de 428 CP si 700 de Nm. Comparativ masina moderna nu se poate alatura ca performante predecesorului sau insa si batranul 560 SEC are o putere maxima si un comportament rutier foarte bun.
Cu o repriza de la 0-100 km/h in doar 6.9 secunde si o viteza maxima de 245 km/h nu putem sa spunem ca un 560 SEC este o masina lenta chiar si in zilele noastre. De vina pentru aceste performante inca actuale in segmentul premium este evident greutate maxima la gol de 1.7 tone. Noul CL500 4Matic cantareste peste 2.1 tone la gol, fiind cu pana la 400 de kg mai greu decat modelul din anii 80.
Interior
Daca nu tinem cont de componenta high-tech a noului CL 2012 atunci putem spune ca diferentele dintre cele doua masini nu sunt prea mari la capitolul comfort.
Accestul este foarte bun si la vechiul SEC datorita portierelor foarte mari, iar spatiul celor doi pasageri de pe bacheta din spate inca atinge un nivel regesc.
Calitativ masina noua are mult mai multe materiale de buna calitate insa daca ne uitam putin la generatia W126 nu putem sa trecem cu vederea o tapiterie de piele reala care se mentine bine si dupa 30 de ani si a insertiilor de lemn natural de pe plansa de bord.
Siguranta
Aici cu siguranta o sa veniti sa ne spuneti ca vechiul model nu se mai poate compara cu noul CL insa si de aceasta data trebuie sa mentiona ca generatia W126 a fost considerata cea mai sigura masina din lume in anii 80.
Masina este echipata standard cu doua airbag-uri, centuri de siguranta pretensionate si un sistem de contol al tractiunii ASR si sistemul ABS.
Evident daca punem fata in fatacele doua generatii cea noua iese castigatoare tot timpul la capitolul siguranta.
Concluzii
Atat vechiul SEC cat si noul CL sunt doua masini Mercedes care au o alura prezidentiala.
Noul primeste in premiera o tractiune integrala 4Matic iar vechiul primeste la randul sau un loc in istoria automobilului datorita unui design mitic semnat de Bruno Sacco si o prima pozitie la capitolul fiabilitate in timp.
